跟着车企价格战的影响，近两年A级家轿商场的竞赛变得更加剧烈，特别在新能源转型的大趋势下，不少自主品牌在该细分商场都推出了新能源车型，乃至是“油电同价”，以此来抢夺被合资品牌长时刻强占的商场份额。
这之中，从始至终坚持为公民造车的五菱也不甘示弱，推出了旗下首款超A级家轿五菱星光参数图片），新车广州车展一经露脸，就引起了商场的强烈反响，到现在，其预售订单已超越9000台、交给3000台，可谓未上市便已先火。
12月6日，五菱星光正式迎来上市，新车供给70规范版和150进阶版两款装备版别，价格分别为8.88万元和10.58万元。与此一起，新车还推出了包含首任非营运车主三电终身质保、3000元置换补助等5重购车豪礼。
作为五菱首款超A级家轿，五菱星光根据五菱全新原生新能源架构打造，首搭五菱灵犀混动体系和神炼电池两大技能，在家轿用户最为关怀的油耗、空间、安全等方面都具有明显的优势，经过混动技能的打破，完成了超1100km归纳续航、3.98L/100km（WLTC）亏电油耗，满意了用户日常通勤、假日返乡、经济好省等家用出行需求。
特别价格这一块，比较9.98万起的比亚迪秦PLUS DM-i和8.99万起的长安启源A05，五菱星光明显更具诚心，也更具性价比。而五菱星光的参加也无疑将进一步搅动A级家轿商场，助力我国品牌夺得更多的商场话语权。
外观上，五菱星光摒弃了传统燃油家轿规划，选用“星翼美学”规划理念，经过流线身姿带来极富张力和更为大气的视觉享受，再加上星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑、星辉咖六款流光车色，更显拔尖风貌。
新车前格栅选用展翼式布局，以五菱logo为中心向外放射，极具电感张力。旁边面，短前短长后悬的豪华车份额，爬升姿势和溜背造型趁热打铁，大气动感。车尾部选用贯穿规划，星环尾灯与前LED主动大灯、星环式日行灯遥遥相对，夜晚点亮后极富辨识度。
空间上，五菱星光打破了传统A级家轿的尺度，轴距到达2800mm，长4835mm宽1860mm高1515mm，打造宽阔的驾乘及储物空间。依托2800mm超A级轴距，星光经过合理空间布局，打造同级最宽二排，后排过道宽达390mm，腿部间最长活动空间长达1米，后排的乘坐空间到达1340mm。储物上，全车14处储物空间调配后备厢540L的储物容量，使用户能从容应对装载需求，带来B级车空间享受。
为了让用户取得更好的乘坐感触，五菱星光座椅选用双硬度发泡工艺，区别发泡软区及硬区，前后排环抱式规划，左右两边支撑，统筹舒适性及支撑性；全系支撑主驾6向电动调理，轻松即可调整至最佳坐姿。此外，前排座椅选用“躺椅规划”，靠背往后调整180度可与后排坐垫齐平连成床，打造灵敏歇息空间。整车还具有45处声学包，掩盖乘员舱、机舱与后备厢，保证座舱安静舒适。
别的，五菱星光整车调配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，比起现在不少后桥还在用扭力梁或是纵臂改变梁的A级家轿车，五菱星光可谓一步到位，供给了更为安稳舒适、牢靠可控的驾御享受。
与许多新能源车相同，五菱星光的内饰规划也主打精约风。整个中控台上，取消了物理按键，15.6英寸悬浮式中控大屏和8.8英寸全液晶仪表盘的参加，营建出了不错的科技气氛。
五菱星光搭载Ling OS灵犀体系，语音辨认速度低于400ms，唤醒率高达98%，支撑20s内接连对话，不必唤醒即可继续发送指令；地图、切歌、电话等常用功用支撑免唤醒操作，交互功率提高一倍以上；别的，体系还支撑手机、车机账户互通，导航信息主动同步至车机，处理车上“打字难”问题；体系包含海量片源，爱奇艺、等丰厚交际文娱软件，会员随心享受。
在顾客最为重视的安全方面，五菱星光选用五环高强钢车身，整车高强钢占比76.4%，结合前端铝合金防撞梁规划，进行层层看护；三横三纵式热成型超高强钢结构底盘“坐阵”，针对侧碰电池进行吸能区规划，进行超高规范电安全磕碰测验，车电一体更安全。
在驾乘功用方面，五菱星光装备ESC电子车身安稳体系、AUTO HOLD主动驻车、电子手刹、360°高清全景印象、定速巡航等主动安全辅佐装备，为用户出行进行全方位保证。
别的，五菱星光还装备车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、长途车控、无钥匙进入一键发动、LED主动大灯、双层流主动空调、后排出风口，ISOFIX儿童安全座椅接口等交心装备，用户出行更快捷。
作为五菱首款超A级家轿，五菱星光搭载五菱最新黑科技“五菱灵犀混动体系”，该体系发动机渠道热功率高达43.2%，完成了高效油电转化。一起，电机最高功率到达96.8%，同级抢先，体系功率85%以上的工况运转时刻占比大于85%，获职业A级认证。一起装备了第二代全国创始电磁式混动专用变速箱，经过精准调速，全速域平顺无抑扬，可完成0.1s急速呼应，油门一踩动力就来，推背感一步到位。
经过对超低能耗的极致寻求，五菱星光完成了超低能耗体现（WLTC工况亏电油耗3.98L/100km）和超平稳驾驭体会，CLTC工况下纯电续航有70km、150km两个版别。五菱星光百公里用车本钱仅需33.5元，均匀每公里0.33元，亏电情况下，100元能跑约300公里，可谓“A级家轿能效之王”。此外，新车支撑快充和沟通充电桩两种充电方法，在常温下，快充从30%-80%仅需30分钟。
在电池安全方面，五菱星光搭载的“神炼电池”，创始不起火电芯“问顶技能”，不走漏、不起火、不爆破；立异选用MUST结构，完成高集成、高强度、热办理等多功用合一，并经过车端+云端双BMS智能协同全天候安全巡检。得益于电池包的立异结构规划，在极点情况下形成的电池包壳体和电芯损害，神炼电池能完成单个电芯的修理和替换，为用户节省90%的修理本钱。
自从我国品牌新能源车型以“油电同价”的战略杀入A级轿车商场后，让竞赛本就剧烈的战局再度升温，渐渐的变多的普通用户也开端考虑插电混动车型。而五菱星光的入局，明显是看到了该商场存在新能源替换燃油车的空间。
就产品端而言，无论是在能耗、装备、空间以及安全上，五菱星光都具有着与同级合资产品以及自主新能源比拼的实力。不过价格战下，不少车企都推出了力度不小的终端优惠，五菱星光想要虎口夺食，也不是一件简略的事。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。
法国铁塔！戈贝尔控制攻防 8中7爆砍16分21板大号两双 正负值+31
开国少将成“革新叛徒”？杭州西湖区检察院就“自媒体凌辱英烈案”提起民事公益诉讼
谷歌CEO皮查伊深度解析谷歌史上最强壮模型Gemini及立刻就要降临的人工智能年代
AMD发布会：“最强算力”Instinct MI300X、新款AI PC芯片按期上台